ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ

ਅੱਗੇ, ਆਉ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸੁੱਕੇ ਕਾਗਜ਼ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣੀਏ।ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਔਰਤਾਂ ਦਾ ਸਕੂਟਰ ਹੈ।ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਔਰਤਾਂ ਦਾ ਸਕੂਟਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਹੈ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਾਸਕ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾੜਨ ਲਈ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦਾ ਕੰਮ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਧੂੜ, ਰੇਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਸਾਫ਼ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹਵਾ ਦਾ ਸੇਵਨ.

ਘਟੀਆ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ, ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਮੋਟਾ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਨੂੰ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ;ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਸਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਹਵਾ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਬਿਨਾਂ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤੇ ਬਲਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਕਮਰਾ।ਧੂੜ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ, ਪਿਸਟਨ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਸੜਦਾ ਹੈ।

ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਵਾਲਵ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਘਟੀਆ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਧੂੜ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਲਵ, ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ, ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਘਟੀਆ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ, ਇਸਦੇ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਦੀ ਹਵਾ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀਤਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਘਟੀਆ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਫਿਲਟਰ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਘੱਟ "ਝੁਰੜੀਆਂ" ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। , ਇਸਲਈ ਹਵਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਦਾਖਲੇ, ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਜਾਂ ਬਦਲਦੇ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਫਿਲਟਰ ਮੋਰੀ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਰੁਕਾਵਟ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਮਾੜੇ ਦਾਖਲੇ, ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਗੈਸੋਲੀਨ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਅਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ। ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ.

ਇਸ ਲਈ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਸਾਫ਼ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?ਹਰ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਮਾਈਲੇਜ ਅੰਤਰਾਲ ਦਾ ਸਪਸ਼ਟ ਵੇਰਵਾ ਹੋਵੇਗਾ।ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮੇਰੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ: ਹਰ 2000KM ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹਰ 12000KM ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਘੱਟ ਧੂੜ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।ਧੂੜ ਭਰੀ ਸੜਕ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਸਫਾਈ/ਬਦਲੀ ਦੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।ਨਵੇਂ ਲੇਸਦਾਰ, ਤੇਲ ਵਾਲੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਜਾਂ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਸਿੱਧੇ ਹੀ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਘੱਟ ਧੂੜ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ, ਹਰ 12000KM ਡਰਾਈਵਿੰਗ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲੋ।

ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਪਾਵਰ, ਈਂਧਨ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ, ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੰਜਨ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। , ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਜੀਵਨ.